Le rail-route peut-il vraiment concilier coûts, délais et climat ?
- pascalepujol
- 21 juin
- 4 min de lecture
Dans un contexte où la décarbonation de la supply chain devient incontournable pour les entreprises, le transport combiné rail-route se présente comme une solution clé pour répondre aux enjeux environnementaux. En associant les atouts de la route et du rail, ce mode de transport permet une réduction significative des émissions GES transport tout en optimisant les flux logistiques. Découvrez ici les avantages, les idées reçues, ainsi que les aspects pratiques du transport combiné rail-route pour intégrer une solution durable dans votre supply chain.

Transport combiné rail-route : qu’est-ce que c’est et comment ça marche ?
Le transport combiné rail-route consiste à combiner le transport routier et ferroviaire pour acheminer les marchandises sur de longues distances de manière plus écologique. Ce modèle repose sur trois étapes :
Transport routier en amont : Les camions prennent en charge la marchandise depuis le site de production jusqu’à un terminal ferroviaire.
Transport ferroviaire sur le trajet principal : Sur de longues distances, la marchandise est transportée en train, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre et les coûts logistiques.
Transport routier en aval : Enfin, les camions assurent la livraison finale, permettant une flexibilité maximale tout en réduisant les distances parcourues sur la route.
En utilisant cette solution, les entreprises peuvent jouer un rôle actif dans la décarbonation de la supply chain tout en bénéficiant des avantages économiques et pratiques d’un transport plus propre.
Pourquoi choisir le transport combiné rail-route pour la décarbonation de la supply chain ?
Adopter le transport combiné rail-route pour vos opérations logistiques offre des avantages concrets, tant en termes de durabilité que d’efficacité:
Flexibilité accrue : La France dispose d’un réseau dense de terminaux de transport combiné, généralement situés à moins de 200 km de chaque région, permettant un accès rapide au réseau ferroviaire. Les unités de transport intermodal (UTI) comme les caisses mobiles ou les conteneurs maritimes sont facilement disponibles, sans nécessiter de structures ferroviaires spécifiques sur les sites de chargement ou de déchargement.
Polyvalence pour les types de marchandises : Le transport combiné rail-route peut accueillir des marchandises variées, y compris les produits palettisés, les matières dangereuses (avec autorisations adéquates) et les produits nécessitant un contrôle de température, ce qui le rend adapté à une large gamme de secteurs.
Efficacité pour les longues distances : Pour des trajets supérieurs à 800 km, ce mode de transport est souvent plus rentable que le transport routier seul. En utilisant le rail pour le transport de longue distance, les entreprises optimisent les coûts tout en contribuant à la réduction des émissions GES transport.
Réduction des émissions GES transport : Le transport combiné rail-route permet de réduire jusqu’à 70 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport à un transport purement routier, selon les analyses de Missions CO2. Ce résultat répond parfaitement aux besoins de décarbonation de la supply chain.
Sécurité et sûreté des marchandises : Avec le rail, les marchandises sont moins exposées aux vols ou aux dégradations, car elles circulent sans arrêts non sécurisés et sont souvent plombées pour limiter les intrusions.
Effets positifs indirects : Moins de camions sur les routes signifie moins de congestion, une diminution des risques d’accidents, et une meilleure résilience face aux fluctuations des prix du carburant. Ce choix renforce également l’image de marque de l’entreprise auprès des clients et investisseurs, démontrant un engagement concret en faveur de la décarbonation de la supply chain.

Les idées reçues qui freinent le transport combiné rail-route
Plusieurs idées reçues peuvent freiner l’adoption du transport combiné rail-route. Voici quelques mythes à déconstruire pour tirer pleinement parti de cette solution durable :
"Il faut remplir des trains complets pour en bénéficier" : Cette idée est fausse. Le transport combiné est flexible et permet de réserver des caisses individuelles, même pour des volumes faibles. Certains commissionnaires offrent même des solutions de mutualisation, en regroupant les marchandises de plusieurs clients dans une même unité de transport.
"Réserver des capacités ferroviaires demande une grande anticipation" : Bien que la mise en place de nouveaux trajets puisse nécessiter des engagements anticipés, le transport combiné permet de réserver à J-2, voire J-1 pour des besoins urgents. Cela en fait une solution souple, adaptable aux contraintes opérationnelles des entreprises.
Précautions à prendre pour un transport combiné efficace
Comme toute solution logistique, le transport combiné rail-route présente des points de vigilance pour assurer une décarbonation de la supply chain optimale :
Annulations tardives : En cas d’aléas liés aux maintenances ou aux priorités des trains de voyageurs, des annulations de trajets peuvent survenir. Il est recommandé de disposer d’une alternative routière pour réduire l’impact sur les délais et d’envisager le recours à un commissionnaire de transport pour faciliter la transition.
Suivi des délais : Les retards, bien que rares, peuvent poser problème dans certains cas. Prévoyez une marge de 2 heures pour l’arrivée afin de limiter les impacts de ces retards sur vos plannings. Des solutions de tracking permettent également un suivi précis de l’heure estimée d’arrivée (ETA) de vos marchandises.

Conclusion : Le transport combiné rail-route, pour une supply chain flexible et décarbonée
En intégrant le transport combiné rail-route dans leur chaîne logistique, les entreprises disposent d’un levier puissant pour atteindre leurs objectifs de décarbonation de la supply chain tout en assurant la flexibilité de leurs opérations. La Fabrique de la Logistique mettra bientôt à disposition un guide complet sur le report modal, mais dès aujourd’hui, il est possible de découvrir les opportunités de réduction des émissions GES transport avec la plateforme Appel d’Air.
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